隨著液壓升降貨梯技術(shù)的進(jìn)步，其應(yīng)用范圍進(jìn)一步拓寬，汽車修理業(yè)已成為液壓升降臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域之一。這里的液壓升降貨梯已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)很多更復(fù)雜的功能，這對(duì)汽車維修工作有很大的幫助。
對(duì)于目前的液壓升降平臺(tái)，無(wú)論是在驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)上還是在控制系統(tǒng)上都有許多改進(jìn)。液壓升降平臺(tái)雖然仍以液壓系統(tǒng)為主，但也增加了柴油動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，使升降平臺(tái)更安全、更方便、噪音更小。
目前，各種起重平臺(tái)普遍存在泄漏、壽命短、操作不靈活等缺點(diǎn)。為了避免上述缺點(diǎn)，同步精度要求對(duì)液壓升降平臺(tái)有更準(zhǔn)確的把握。只要采用電液比例閥和電液數(shù)字閥對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制，就可以實(shí)現(xiàn)液壓升降平臺(tái)的高同步精度。
由于電液比例閥種類的多樣性，各種機(jī)電液系統(tǒng)的使用使得設(shè)備的電氣控制精度高，并具有安裝靈活、抗污染等優(yōu)點(diǎn)，因此將使液壓提升的應(yīng)用領(lǐng)域平臺(tái)日益擴(kuò)大。
雖然液壓升降臺(tái)同步技術(shù)在我國(guó)起步較晚，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了滿足液壓升降臺(tái)同步發(fā)展的需要，液壓升降臺(tái)同步集成技術(shù)逐漸實(shí)現(xiàn)。如今的設(shè)備無(wú)論是可靠性、安全性還是操作方便性都有了顯著的提高。
隨著計(jì)算機(jī)的普及和發(fā)展，電液一體化的研究，將提高整個(gè)液壓升降臺(tái)的性能，簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高設(shè)備同步控制的精度。
